這是一台令人懷念的十幾年好車，早期不論大街小巷、龍潭賽車場、金卡納、TSR都可以看到它的身影，
在日本機車雜誌上也是日本直線加速賽愛用的車種，重量輕、垂直49cc引擎…
不過隨著環保意識提高，四行程成為現今主流，它的身影也隨著時代潮流而悄悄的退去…
然而令人懷念的小車身並不會影響環保，而且節省空間，停車方便，所以就決定要將之改變為主流！也就是異種移植四行程引擎！
這就是決定移植上的豪邁4行程125引擎，也是顆十幾年的老引擎了，但其耐操的程度可能遠大於現今某些車種
老豪邁的車台就這麼的丟在公司，老豪邁的車台太重、懸吊也需要經過大幅度改裝才能改善，靈活性和外型也都不佳…
全車都拆了，將不必要鎖點全部切除，然後要測量豪邁引擎吊架的位置，
之後再製作引擎吊架座，最後再焊接上DIO車台！
鎖點全都切除，應該可以再輕量化幾百克吧
這麼輕的小車加上125四行程引擎，省油的程度應該不在話下
，可以達到愛地球的目的！
引擎吊架焊上了！合上了豪邁引擎
比例相當的完整！離地的高度也很OK，雖然引擎有微微的後移，但大至上還是與原廠類似
需要整理的東西還相當的多！車殼烤漆、排氣管、前輪胎、前後懸吊
高度差不多與DIO相近，連女生都可以輕易的騎乘125
另一側，空濾的比例是有點超過了…後土除之後也需要修改
之後油箱也需要更改，考慮使用武川的鋁合金油箱，前後懸吊就使用GEARS的外掛氣瓶避震器吧！
目前仍在廠中改裝，後續會持續的更新！
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